ugg italia duvetica piumini peuterey outlet moncler outlet woolrich outlet piumini duvetica duvetica uk peuterey uk parajumpers uk moncler outlet moncler hombre botas ugg canada goose outlet ugg baratas canada goose zug canada goose suisse ugg pas cher in nederland hvor kjøpe generisk cialis på nett i Norge
polo ralph lauren pullover adidas superstar damen nike air max 2016 timberland dames viagra generique adidas superstar dames kamagra gel prix cialis nike air max blancas köpa viagra louboutin madrid acheter cialis gafas de sol ray ban baratas joyas pandora timberland homme kamagra australia timberland españa nike air max 90 dam ray ban baratas louis vuitton neverfull mm
Евро - 2

Отключение лямбда-зондов (Евро 2)

Программное отключение катализаторов, отключение задних лямбда-зондов, перепрограммирование ЭБУ на EURO-2

В некоторых случаях, при вышедшем из строя или выбитом катализаторе, существует возможность отключение лямбда зонда и перепрограммировать блок управления двигателем на режим без проверки работоспособности катализатора. Иногда можно отключить и проверку работоспособности заднего датчика кислорода, необходимого системе для проверки работы катализатора. (в таком случае провода, идущие к заднему датчику кислорода вообще можно будет отрезать, а сам задний лямбда-зонд не вкручивать вообще.) Отключение лямбда зонда программно осуществляется перепрограммированием Flash-памяти блока управления впрыском топлива.
ya3.jpg

В некоторых случаях удается перепрограммировать данную память не снимая блока с автомобиля вовсе. В некоторых случаях приходится демонтировать блок управления двигателем с целью перепрограммирования микросхемы памяти программы блока. Более подробно о способах программирования описано в нашем разделе про ЧИП-Тюнинг.

После программирования не будет необходимости устанавливать каких-либо эмуляторов катализатора или ввертышей. Система в этом случае вообще не будет проверять работоспособность элементов, которые мы деактивируем программно. Некоторые автомобили вообще имеют штатные прошивки в своей базе ПО, которые позволяют просто, поменяв рынок сбыта в конфигурации авто, работать штатно по требованиям EURO2. Требования EURO2 не имеют катализатора, заднего лямбда-зонда, адсорбера. Например, это некоторые BMW и Mercedes.

На программирование EURO 2 может потребоваться от 15 минут до 5 часов, все зависит от автомобиля и типа блока, установленного на него.

О стоимости и возможности данной операции с Вашим автомобилем в Минске пожалуйста уточняйте по телефону заранее.

отключение сажевых фильтров (DPF, FAP), EGR, вихревых заслонок на дизельных двигателях

Как современные бензиновые двигатели, так и современные дизельные двигатели, начиная с норм требования EURO3, стали оснащаться катализаторами и лямбда-зондами.


Правда катализаторы и лямбда-зонды немного отличаются по своему принципу работы от бензиновых. Начиная с требований EURO4, автомобили стали оснащать дополнительным элементом для улавливания пепла и частиц сажи в выхлопе – а именно сажевым фильтром. Этот элемент в автомобиле называется под аббревиатурами DPF или FAP и может быть расположен как в одном корпусе с катализатором, так и стоять после катализатора в направлении после по ходу движения выхлопных газов.

Данный фильтр накапливает на своих стенках пепел и сажу, содержащуюся в выхлопных газах. Затем, при превышении допустимого количества или при прохождении определенного пробега, запускается процесс так называемой регенерации сажевого фильтра, предусматривающий выжигание сажи со стенок этого фильтра. Для прожига сажи, температура фильтра поддерживается в пределах 500-900 градусов цельсия. Температурный диапазон процесса регенерации контролируется датчиками температуры отработанных газов после катализатора и датчиком температуры после сажевого фильтра. Степень «забитости» и качество регенерации анализируется блоком по параметрам датчиком дифференциального давления сажевого фильтра. Температура выхлопных газов контролируется также при помощи дроссельной заслонки, устанавливаемой перед впускным коллектором двигателя.

 

Наша станция осуществляет программное отключение лямбда зондов и ремонт\отключение катализаторов в городе Минске качественно и по доступным ценам. Звоните, наши специалисты помогут Вам!

 
 

Наши контакты

г. Минск, ул. Автомобилистов, 6А

Forcars.by